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Konventioneller Antriebsstrang und Hybridantriebe
mit Brennstoffzellen und alternativen Kraftstoffen
Aus der Reihe: Bosch Fachinformation Automobil2010. 213 S. Mit 247 Abb. Br.
ISBN: 978-3-8348-1303-9
Hybridantriebe, Brennstoffzellen und elektronische Getriebesteuerung technisch fundiert erklärt
24,95 €
Lieferbar, versandfertig in 1-2 Werktagen
- Das Buch
-
Anwendungsbezogene Darstellungen sind das Kennzeichen der Buchreihe „Bosch Fachinformation Automobil“. Ganz auf den Bedarf an praxisnahem Hintergrundwissen zugeschnitten, findet der Auto-Fachmann einen umfassenden Überblick über den Aufbau und die Funktionsweise heutiger Hybridfahrzeuge einschließlich Brennstoffzellen und alternativen Kraftstoffen, einen Überblick über Getriebe und eine ausführliche Darstellung der elektronischen Getriebesteuerung. Der Band bietet das Bosch-Fachwissen aus erster Hand und eignet sich damit hervorragend für den Alltag des Entwicklungsingenieurs, für die berufliche Weiterbildung, für Lehrgänge, zum Selbststudium oder zum Nachschlagen in der Werkstatt.
Der Inhalt
Hybridantriebe: Betrieb von Hybridfahrzeugen, Regeneratives Bremssystem, Elektroantriebe und Bordnetze für Hybridfahrzeuge – Brennstoffzellen für den Kfz-Antrieb - Alternative Kraftstoffe – Getriebe für Kraftfahrzeuge – Elektronische Getriebesteuerung, Sensoren, Steuergerät – Elektrohydraulische Aktuatoren und Module für Getriebesteuerung
Zielgruppen
Entwicklungsingenieure in der Automobil- und Zulieferindustrie
Ingenieure in der Motorenentwicklung und Motorenkonstruktion
Elektrik- und Elektronikentwickler
Sachverständige und Gutachter
Softwareentwickler
Kfz-Meister, Kfz-Techniker in Kfz-Werkstätten
Professoren, Dozenten und Studierende an Hoch- und Fachschulen
Die Autoren
Fachwissen aus erster Hand wird durch die Ingenieure der Bosch-Entwicklungsabteilung garantiert, die den Inhalt als Autoren erarbeitet haben.
Der Herausgeber
Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif leitet den Studiengang Fahrzeugelektronik und Mechatronische Systeme an der Dualen Hochschule Baden Württemberg, Ravensburg, Campus Friedrichshafen, ist Lehrbeauftragter an der Technischen Universität München und verantwortet die inhaltliche Herausgabe der Bosch Fachinformation Automobil.
- Aus dem Inhalt
- Hybridantriebe - Betrieb von Hybridfahrzeugen - Regeneratives Bremssystem - Elektroantrieb für Hybridfahrzeuge - Bordnetze für Hybridfahrzeuge - Brennstoffzellen für den Kfz-Antrieb - Alternative Kraftstoffe - Getriebe für Kraftfahrzeuge - Elektronische Getriebesteuerung - Sensoren- Sensorsignalverarbeitung - Steuergerät - Elektrohydraulische Aktuatoren - Module für Getriebesteuerung
- Zielgruppe
-
Entwicklungsingenieure Fahrzeugtechnik in der Automobil- und Zulieferindustrie
Ingenieure in der Motorenentwicklung und Motorenkonstruktion
Elektrik- und Elektronikexperten
Softwareentwickler
Kfz-Meister, Kfz-Techniker in Kfz-Werkstätten
Professoren, Dozenten und Studierende an Hoch- und Fachschulen
- Autor | Herausgeber
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Die Autoren
Fachwissen aus erster Hand wird durch die Ingenieure der Bosch-Entwicklungsabteilung garantiert, die den Inhalt als Autoren erarbeitet haben.
Der Herausgeber
Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif leitet den Studiengang Fahrzeugelektronik und Mechatronische Systeme an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg, Ravensburg, Campus Friedrichshafen. Er ist Lehrbeauftragter an der Technischen Universität München, Herausgeber der Schriftenreihe Bosch Fachinformation Automobil sowie des Handbuches Kraftfahrzeugelektronik. Er verantwortet als Schriftleiter das Bosch Kraftfahrtechnische Taschenbuch und ist Autor des Fachbuches Automobilelektronik. - Internetressourcen / E-Mails
-
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